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韓進(jìn)海運(yùn)首季錄虧損,德赫伯羅特多賺逾一倍

  近期各海運(yùn)公司公布首季業(yè)績(jī),幾家歡喜幾家愁。韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)集團(tuán)首季損失2800萬美元營(yíng)業(yè)利潤(rùn),而德國(guó)赫伯羅特航運(yùn)公司則在首季獲得2290萬美元利潤(rùn),錄得140.3%的暴漲。
  雖然韓進(jìn)首季度處理的貨柜量約95萬箱,總收入達(dá)16億美元,同比升幅19%,但未能保住營(yíng)運(yùn)收入的增長(zhǎng),虧2800萬美元。此虧損數(shù)額比去年同期高出500萬美元。另外,韓進(jìn)散貨運(yùn)輸部門首季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和總收入分別達(dá)1700萬和3.54億美元。
  公司負(fù)責(zé)人表示,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損主要源于亞歐航線“越發(fā)廉價(jià)的運(yùn)費(fèi)”,該航線運(yùn)力增加,但油費(fèi)和物流費(fèi)用增長(zhǎng)不少。負(fù)責(zé)人另透露美國(guó)地產(chǎn)業(yè)和失業(yè)率對(duì)公司表現(xiàn)也有影響:“雖然全球經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)需求都在回暖,但我們擔(dān)心美國(guó)地產(chǎn)業(yè)恢復(fù)的緩慢以及失業(yè)率的攀升會(huì)有不利影響!彪m然情況不容樂觀,該負(fù)責(zé)人仍對(duì)前景表示樂觀,表示公司會(huì)通過優(yōu)化貿(mào)易渠道,降低成本來獲取盈利。
  另一家海運(yùn)公司德國(guó)赫伯羅特首季度利潤(rùn)錄得140.3%的同比飆升,至2290萬美元。公司首季總收入達(dá)21億美元,同比升幅16.5%。上漲的運(yùn)費(fèi)和增加的運(yùn)量是盈利的關(guān)鍵。赫伯羅特的運(yùn)費(fèi)平均漲10%,每箱達(dá)1563美元,運(yùn)量增2%,達(dá)120萬箱。
  據(jù)赫伯羅特的資料顯示,往來拉美航線運(yùn)量有6.5%的增幅,泛太平洋地區(qū)運(yùn)量上升11.8%,而亞歐區(qū)運(yùn)量下降8.5%。公司負(fù)責(zé)人說該下跌源于公司不愿接手低價(jià)但低質(zhì)的業(yè)務(wù)。

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深圳市恒拓物流有限公司 發(fā)布時(shí)間:2011-05-17

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